Der sportliche Renault Alpine A110. Jetzt Angebote sichern!
Seit knapp 70 Jahren begeistert Alpine die Automobil-Fans in aller Welt. Im Jahr 2017 ließ Renault den kultigen Klassiker nach mehrjähriger Auszeit wieder aufleben. Der Renault Alpine A110 gehört mittlerweile zu den beliebten Sportwagen, die mit innovativer Technik, größtem Fahrspaß und einem legendären Design überzeugen. Bei Enders Automobile erhalten Sie das Fahrzeug zu attraktiven Konditionen, mit umfassender Herstellergarantie sowie maßgeschneiderter Finanzierung. Kontaktieren Sie uns gerne!
Sportlichkeit auf höchstem Niveau
Mit dem Renault Alpine A110 erleben Sie die Sportlichkeit auf höchstem Niveau. Der kraftvolle Turbomotor im Heck des Sportwagens leistet je nach Modell bis zu 300 PS bei 6.300 U/min. Mit einem Gewicht von rund 1.100 Kilogramm, das dank innovativer Leichtbauweise aus Aluminium erreicht wird, lässt sich der Sportwagen in weniger als fünf Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit des Alpine liegt mit Aero-Paket bei 275 km/h. Das harmonische Zusammenspiel aus Antrieb, Fahrwerk und Aerodynamik ist den Ingenieuren perfekt gelungen. Kurzum: Dieses Automobil begeistert nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Rennstrecke.
Renault Alpine A110 mit sportlichem Design
Das Design des aktuellen Renault Alpine A110 ist an die legendäre Berlinette angelehnt, mit der Alpine in den 1970er Jahren zahlreiche Erfolge im Rallyesport erreichte. Gleichzeitig kommen moderne Designelemente, wie die X-förmigen LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern, zum Einsatz. Auf diese Weise wird die Verbindung zwischen Vergangenheit und Gegenwart geknüpft. Die windschnittige Gestaltung spiegelt die besondere Sportlichkeit des Alpine wider und unterstreicht den typischen Charakter des französischen Sportwagens. Mit der harmonischen Kombination aus Eleganz und Angriffslust verkörpert das Modell eine besondere Dynamik, die schon beim Hinsehen für Freude sorgt.
Ein puristischer Stil im Innenraum
Das Interieur des Renault Alpine A110 fällt mit Purismus auf. Ein besonderer Blickfang ist die schwebende Mittelkonsole, welche die besondere Leichtigkeit des Coupés widerspiegelt. Gleichzeitig kommt dank Verwendung hochwertiger Materialien, wie Aluminium, Mikrofaser und Carbon, die besondere Qualität des französischen Sportwagens nicht zu kurz. Der sportliche Charakter des Alpine A110 setzt sich im Innenraum fort. Der markante 7-Zoll-Touchscreen dient nicht nur zur Bedienung von Multimedia- und Infotainmentsystem, sondern stellt dem Fahrer auch die technischen Fahrzeugdaten, wie Drehmoment oder Öl- bzw. Ladedruck zur Verfügung.
Funktionaler Heckspoiler aus Carbon
Zu den Highlights des Renault Alpine A110 gehört das ausgefeilte Aero-Kit, das nicht nur optische Akzente setzt. Sowohl Front- als auch Heckspoiler, die aus hochwertigem Kohlefaser gefertigt sind, verbessern den aerodynamischen Anpressdruck. Das ermöglicht hohe Kurvengeschwindigkeiten und schnelle Rundenzeiten sowie ein Höchstmaß an Sicherheit. Spitzenleistungen auf der Rennstrecke sind kein leeres Versprechen.
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Fahrverhalten: Performance für größten Fahrspaß
Bei der Entwicklung des Alpine A110 legte Renault ein besonderes Augenmerk auf das Fahrverhalten, das größten Fahrspaß garantiert. Die besondere Leichtigkeit des Sport-Coupés, das auf einer Aluminiumkarosserie basiert, verspricht eine besondere Agilität. Die Sabelt-Sportsitze sorgen auch bei schneller Kurvenfahrt für optimalen Halt. Und das ist auch notwendig. Das innovative und straff ausgelegte Fahrwerk ermöglicht in Zusammenspiel mit den Reifen die bestmögliche Bodenhaftung. Wer es dennoch bequem mag, der kann dank wählbarer Fahrmodi auch komfortabel an sein Ziel kommen.
Modernes Fahrwerk mit Rennsport-Erfahrung
Beim Fahrwerk und den Bremsen können sich Autofahrer auf die Erfahrung aus dem Rennsport verlassen. Die Doppelquerlenkerachsen sind besonders leicht gestaltet und versprechen bei allen Untergründen die ideale Kurvenstabilität bei gleichzeitiger Komfortfederung. Für die bestmögliche Verzögerung, egal ob im Straßenverkehr oder auf der Rennstrecke, sorgen innenbelüftete Bremsscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln von Brembo.
Torque-Vectoring für optimale Bodenhaftung
Der Renault Alpine A110 nutzt ein innovatives Torque-Vectoring-System, das eine überzeugende Traktion und die größtmögliche Fahrstabilität verspricht. Die Hinterradbremsen regulieren die Verteilung des Drehmoments an der Hinterachse, was die Agilität des Fahrzeugs spürbar verbessert. Auch auf der Rennstrecke müssen Autobesitzer keine Abstriche machen.
Antrieb: Volle Kraft aus Motor & Getriebe
Der Renault Alpine ist ausschließlich mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbomotor erhältlich, der unmittelbar hinter dem Fahrer verbaut ist und die Hinterräder antreibt. Im herkömmlichen A110 leistet das Aggregat 252 PS, während die Motoren im sportlichen A110 S und A110 GT sogar bis zu 300 PS (bis 11/2021 noch 292 PS) auf den Asphalt bringen. In 4,2 bis 4,5 Sekunden sprintet der Mittelmotor-Sportwagen dank Launch-Control-Funktion aus dem Stand auf 100 km/h. Der Antrieb fällt allerdings nicht nur mit seiner unverwechselbaren Sportlichkeit auf, sondern auch dem kernigen Sound. Gänsehaut-Feeling!
Renault Alpine A110 - Turbolader: Top-Leistung in jeder Situation
Der Vierzylinder-Benziner ist mit einem innovativen Turbolader ausgestattet, der in jeder Situation für optimale Leistungswerte sorgt. Das maximale Drehmoment von bis zu 340 Newtonmetern steht bereits ab 2.4000
U/min zur Verfügung. Damit muss sich der Renault Alpine A110 vor leistungsstärkeren Sportwagen nicht verstecken.
Renault Alpine A110 - Doppelkupplungsgetriebe für schnelle Gangwechsel
Für die Kraftübertragung sorgt ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen, das die Leistung des Motors perfekt an die Hinterräder weiterleitet. Die automatischen Gangwechsel erfolgen blitzschnell. Dennoch hat der Fahrer auch die Möglichkeit, das Getriebe über die Aluminium-Schaltwippen am Lenkrad selbst zu bedienen. So kommt das echte Motorsport-Gefühl zum Vorschein.
Renault Alpine A110 - Der Kraftstoffverbrauch
Der Renault Alpine A110 verbraucht je nach Fahrzeugmodell und Baujahr zwischen 6,1 und 7,0 Liter auf 100 Kilometern. Diese Werte sind dank des geringen Gewichts und der optimalen Gestaltung des Mittelmotor-Sportwagens möglich. Der tatsächliche Verbrauch ist vor allem von der Fahrweise, den jeweiligen Reifen und der Zuladung abhängig. Auf der Rennstrecke kann der Kraftstoffverbrauch ansteigen, was sich im Gegenzug allerdings durch höchste Fahrfreude relativiert.
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